Не совсем трип, скорее даже, прокачивание апхилла с элементами трипа. Двадцать восьмого мая катнул в Перше Травня, например. Стихийно вышло, можно сказать, потому что перспективный маршрут был еще не согласован, а воскресенье уходило. Выбрал одно из направлений, где давно не был, потыкал карту местности и погнал.



+52 Photo )


С таким заголовком появилась сегодня новость на портале misto.news.

"Глава ОСББ отказалась предоставить нам доступ на крышу. Поэтому мурала и не будет. Мне очень жаль, мало кто понимает чего стоит войти в колею чтоб реализовать такой масштабный проект на одном дыхании — рассказал Александр."



+3 Photo )


Вчера совершили с Таней лайтовую выкатку в центр по случаю открытия велосезона. Мой велосезон в шутку начался девятого января, а по факту первого марта. И это отличный пример того, как велосезон открывать не надо. Организм, отвыкший от нагрузок, лучше постепенно вводить в курс дела. Поэтому прогулку выбрали наиболее подходящую.

+18 Photo )
На одной из стен шестнадцатиэтажного дома растянулось огромное изображение девушки с тыквами. Мурал называется «Госпожа Днепра». Автор картины отмечает, что это собирательный образ благополучия. Госпожа Днепра держит в руках тыкву. В это изображение художник вкладывал такие понятия, как богатство, уют, достаток в доме. А сама девушка, словно богиня, которой птицы преподносят дары. Каждый тыква украшенный украинским орнаментом. Например, есть замки и ключи, которые символизируют отношения между людьми. © Днепроград

А вот как выглядит красивый мурал с правого берега через 135мм объектив. За фото спасибо Oleg Kolodyazny.



Если в центре города торговлю сносят целыми рынками, то на Фрунзенском все в разы скромнее. Так, на прошлой неделе на массиве испарился очередной ларек напротив дома №12 по ул. Донецкое шоссе, перед которым в конце сентября прошлого года сгорела "баня".

Read more... )


Внезапно обнаружил, что на массиве, напротив дома №5 по улице Шолохова, испарилось какое-то количество ларьков. Это очень хорошая новость, потому что, глядя на ларечный треш в Днепре, хочется снести все нахер. Честное слово, ларечный вопрос в городе это дичайший пиздец! Надо очень любить деньги, чтобы позволить торгашам испортить облик города. Ведь без одобрения чиновников ни один ларек не "вырастет", а тем более в местах, где они стоять совсем не должны. Я не против малого бизнеса, это очень важная экономическая составляющая, но не такими методами. Однако работы на Фрунзенском еще много.

+2 Photo )


Для многих заголовок прозвучал странно, особенно для тех, кто в курсе погодных условий в Днепре последние три-четыре дня. До коллапса еще далеко, но снега действительно очень много. При чем это случилось в два этапа, от "Снега нет совсем" до "Нихрена ж себе, сколько навалило!". Сразу хочу сказать, что я звал Катю на покатушку на первом этапе погоды, но постоянно получал отказы. Дочурка ни в какую не хотела садиться на велосипед под разными предлогами. И вот когда снега насыпало по самые помидоры, Катя подходит и такая:"Пап! А помнишь, ты звал кататься на великах?! Ну так я согласна!". Ну разве можно отказать ребенку в перетаскивании велосипедов по снегу, особенно, если у самого не все дома?! Или по научному — велосипедная ломка. Ну мы и поехали потащили, чем вызвали плохо сдерживаемый батхерт у прохожих.

+12 Photo )


На жилмассиве Каменском (бывш. Фрунзенский), напротив дома ул. Донецкое шоссе, 3 кладут асфальт на тротуаре. Это невероятно! Потому что только при мне, лет десять точно, на этом месте была грунтовка с одним небольшим булыжником, огороженная бордюром. Никто по ней не ходил, никому не хотелось убивать свою обувь. Десять лет, триста шестьдесят пять дней в году все обходили этот недотротуар по автомобильной дороге и никто не мог понять — какого лешего сюда не положат асфальт, потому что с места съемки тротуар есть, и напротив следующего дома так же он присутствует еще со времен царя Гороха. Чуть с велосипеда не упал, настолько я был удивлен.


Неделю назад я сильно обломался выкатываться на велосипеде, но сегодня я взял реванш. К выходным весь снег, что падал последние две недели, растаял. Но мы с малой все же успели покататься на санках. Первая мысль сегодня после пробуждения: Как классно, что я не выехал вчера!". Потому что сегодня погода рулит! Приготовив ромашковый чай с медом в термосе и снарядив вел, я вышел на улицу, сел на велосипед, включил режим "кататься" и поехал!

+16 Photo )


В продолжении вчерашнего поста. На утро новый асфальт был уложен практически до Донецкого шоссе. Дорога по прежнему перекрыта, но я все же прокатился по новенькому покрытию.



+1 Photo )
Сегодня утром, во время запарковывания велосипеда, у меня развалился замок. Вот просто взял и рассыпался, как только я продел в него звенья цепи и собирался закрывать. Ощущения не самые приятные, надо сказать. Потому что в данный момент вел уже не пристегнуть, а в перспективе дня вел тупо некуда деть. А без вела как без ног. Пришлось таранить его с собой в здание и дико перед всеми извиняться. Факап такой факап.



А еще дорожники кладут асфальт на ул. Передовой. От ул. Отечественной в сторону Донецкого шоссе. Дорога перекрыта.



Разгреб старые равы, в числе которых осталась не освещена прогулка на аэродром Каменка в день города, который проходил 10 и 11 сентября и стал, наверное, самым массовым за всю историю города. Программа празднования была действительно объемной. Фактически, во всех частях города проходили праздничные мероприятия, и даже в такой перди, как пос. Шевченко провели концерт с участием звезд украинской эстрады. Фестивали песочных рисунков, спортивные игры, арт-проекты, флеш-мобы, парады оркестров, гастрономические фесты, фитнес марафоны, водные шоу, театральные калейдоскопы, фесты электронной музыки, местный рок-фест и т.д. Весь город гудел. Хедлайнером праздника стал международный джазовый фестиваль, с участием музыкантов мирового уровня. Охватить все было нереально. Мы созвонились с Сашкой, снарядили велы, взяли детей и поехали смотреть авиафест.

+42 Photo )


Открываю чатег от Алекса, а там "Может на закат?". Закат так закат... Было решено ехать в сторону Приднепровска, где-то там встретить закат и на набережной погреться кофе из кофемобиля. Приднепровская провициальность и большое количество бродячих собак пробудила аппетит так, что нам смертельно захотелось по беляшику. После заката мы поехали на Победу и заморили червячка. А на Фестивальном причале выпили по чашке кофе с шоколадкой.

+23 Photo )


К развилке на Верхнеднепровск мы добрались все, но с большим трудом — между Днепровским и Верхнеднепровском балка. Дорога вся раздолбана, латка на латке, ямы, выбоины и трещины. Ууу. Так же выяснилось, что у Верхнеднепровска просто зашкаливающий уровень ЧСВ. Смотрите знаки, первый на заглавной фотографии.



+45 Photo +1 Video )


Единственный трип июля. Редкие в этом сезоне покатушки как-то сами собой компенсируются своей хардкорностью так, что воспоминаний в т.ч. и физических, хватает на долгое время. Гвоздь этой поездки — ландшафт. И он, черт возьми, там просто КОНСКИЙ! Из отдаленно похожего могу отметить лишь трип в Перше Травня, ну и с десяток аналогичных. Трип на аммиакопроводхоть и был технически сложен, но подъемы там кратковременные, а наборы высоты не такие адские. Здесь же колени трещали на всю округу — затяжные подъемы по 2-4 километра с набором высоты до полукилометра. Просто представьте себе: карабкаться в гору четыре километра на самой пониженной передаче, обливаясь потом, хватая воздух и выплевывая при этом легкие. Ты крутишь-крутишь наваливаясь на педали, а этой горке ни конца ни края. Весь день температура держалась в районе 32-35°С, мозги закипали, ноги — два обрубка. На перегонах состояние какой-то необъяснимой тупизны, безнадеги и перманентного желания все бросить. Бросить! Обложить трип на чем свет стоит, вызвать такси и никогда больше сюда не возвращаться. Я не знаю какая сила заставила нас добраться до финальной точки и уж тем более, вернуться назад. Мы все неиллюзорно так офигевали всю дорогу, вкручивали под палящим солнцем на грани теплового удара, падали под кусты на обочине, но никто из нас не позволил себе раскиснуть. Тане было тяжелее всех, но она держалась молодцом — человек из стали — не перестает меня удивлять. Километраж, по сути, смешной, но все решает ландшафт. Если бы местность была равнинной, то мы легко покрыли бы расстояние как в трипе на Петриковку.



+46 Photo +1 Video )


Не поверил своим глазам — таки кладут. Не знаю какой у них здесь фронт работ, но такая картина воспринимается на массиве как недоразумение. Потому что я не могу вспомнить, когда в последний раз видел у нас асфальтоукладчики, КамАЗы с асфальтом и катки. Кажется, это было в конце нулевых, когда дорожники асфальтировали целый тротуар, что напротив дома ул. Донецкое шоссе, 7 (напротив ул. Донецкое шоссе, 3 до сих пор грунтовый убитый тротуар). Зеленстрой сажали саженцы, которые не прижились, а потом притащили огромный камень с табличкой. Я не помню, что на ней написано, но лейтмотив звучал как подарок этой наноаллеи от Индустриального района. Весь последующий пласт времени, и без того посредственное дорожное покрытие на массиве, перманентно разрушалось и местами превратилось в такие канавы, по которым можно было проехать только на внедорожнике. Особенно колоритно этот упадок воспринимался на постоянном росте количества ларьков, которые отжимали у пешеходов тротуары. Кажется, в прошлом году, самые злые ямы щедрым росчерком пера какого-то неравнодушного чиновника, засыпали строительным мусором и еще каким-то шлаком. Нетрудно догадаться, во что превратилась дорога после первого же крупного дождя. Но учитывая их методику "лепить снежки", все это вызывает только скепсис.

+2 Photo )


Если ехать по сабжу, то можно увидеть такое, что будет крайне сложно развидеть в дальнейшем. Готовы?

+6 Photo )

Profile

andrew_z

July 2017

S M T W T F S
      1
23456 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 19th, 2017 03:18 pm
Powered by Dreamwidth Studios