На неделе катались с Таней в Обуховку (бывш. Кировское) встретить закат на острове. Пользуясь случаем, я открыл купальный сезон.



+5 Photo + Video )


На этих выходных не произошло никакого эпика. В субботу вечером я упоролся тупо асфальтом вдоль Днепра, а в воскресенье мы с Сашкой скатались встречать закат на Самаровку. До сих пор не имею ни малейшего понятия, как называется этот клочок земли и называю ближайшим населенным пунктом, т.е. дачами. Изначально, я один туда собирался и практически уехал, как Сашка написал фчятиге, что садится мне на хвост. Ну ок — подумал я, так даже интересней.

+11 Photo )


Заключительная часть трипа, включающая в себя режим Survival, ставший уже классикой. В переводе с греческого это означает, что ты уже накатался, но тебе надо еще вкрутить ~40 километров, чтобы оказаться дома. Самым простым и скучным способом было выехать на асфальт у Очереватого и нудно вкручивать. Но лично мне на асфальт не хотелось, ведь я нарисовал такой живописный и тернистый путь домой. ))



+39 Photo + Video )


Итак! Позади две группы пилонов, куча мелких артефактов различной степени сохранности, интересного ландшафта и тонны зелени. А еще мы снова вышли на грунт. В этом месте ВЕЖД напоминает халфпайп для сноубордистов, только летом и в цветах.



+29 Photo + Video )


Т.к. трип тематический, я не мог обойти стороной историческую составляющую этой стройки. Пришлось плотно почитать и про первую Екатерининскую железную дорогу и про вторую и про разные сопутствующие события. Про распиздяйство ошибки при проектировании и строительстве, бурный рост экономики благодаря "железке", кредиты и войны. Не скажу, что я теперь в теме, все же материала по этому вопросу очень много. Я не настолько люблю железные дороги. )) Но кое-что в общем, и про этот участок строительства в частности, я здесь приведу для расширения кругозора. Котики листают фоточки. Всем пис!



+46 Photo + 4 Video )


Уфф!.. Неделя потребовалась на перемалывание вороха равов, а так же фотографий и видео с трех тапков и еще одной зеркалки. Отобрать лучшее из четырех источников, выгрузить на хостинг, встроить в блог, свести видео и залить на ютуб. Там было красиво и круто! Впрочем, почему было? — После нас там все так же и осталось, мы ничего руками не трогали. )) В связи с чем будет очень много фотографий, разделенных на четыре поста для наилучшего впитывания материала. Оставить на винте такую красоту было бы преступлением. Да и не так уж и много в наших краях подобных мест среди сплошь перепаханных полей. По идее, эта покатушка должна была случиться в конце мая, но маршрутом заинтересовалась сначала Таня, а потом Саша. Это, в свою очередь, требовало согласований и подготовки, поэтому я альтернативно рванул в Перше Травня размять ноги. На этот раз у нас был тематический трип, посвященный фантомной железной дороге начала прошлого века. План был такой: мы с Таней катим до Очереватого асфальтом, там ныряем к первым ж\д пилонам и вваливаем чигирями вдоль не построенной железной дороги до Тарасо-Шевченковки — третьим ж\д пилонам на пути. Выезжаем на асфальт и через Хуторское возвращаемся домой. Трек получался конским, выходило ~110-130 километров, львиная доля которого — тупое скучное вкручивание по асфальту. Этого никому из нас не хотелось, но выбора не было, туда тупо нечем закинуться. И тут к трипу подключился Александр...



+44 Photo + 2 Video )


Не совсем трип, скорее даже, прокачивание апхилла с элементами трипа. Двадцать восьмого мая катнул в Перше Травня, например. Стихийно вышло, можно сказать, потому что перспективный маршрут был еще не согласован, а воскресенье уходило. Выбрал одно из направлений, где давно не был, потыкал карту местности и погнал.



+52 Photo )


В субботу у меня было ТО велосипеда в ДнипроБайке. Довольно объемное: ревизия вилки, рулевого стакана, задней втулки; замена колодок, тормозного троса. Давно просилось. Теперь еще год-полтора можно не появляться в мастерской. Тем же вечером ходили с Таней в кино на Чужого, а в воскресенье ездили на Орель. Причем, внезапно так. Никуда не собирались изначально. Утром подружка позвала Катю смотреть на соревнования по чарлидингу, а у нас появилась свободная половина дня. Ну мы и воспользовались. Это первая наша прогулка после Елизаровской трилогии. )) И хоть я с велосипеда практически не слазил эти две недели, ехать было тяжело. До Баловки махнули по шоссе. На Орели нашли местечко у берега и медитативно зависли там на два с половиной часа, ели бутеры, смотрели на воду. Таня даже успела позагорать, а я немного пофоткал округу. Хотел было искупаться, но не рискнул — вода холодная. Домой возвращались через дачные участки, где нас нагнали мотобратья на багги и квадриках, обдав нас пылью и песком. )) Обратный путь был веселее, т.к. проходил между дачами и, можно сказать, недалеко от заповедной территории. Такое себе, легкое кросс-кантри. В дачах приятно удивило наличие нового асфальта. Фрагментарно, но тем не менее. Там были участки, где без мата проехать было невозможно. Так же в самой Обуховке дорожное полотно готовят к ремонту. В город вернулись засветло и довольно уставшие. На следующий день мне пришлось угрохать несколько часов на чистку трансмиссий на велосипедах от песка.



+22 Photo )


Заключительная часть нетривиального велопутешествия. Характеризуется как красота и боль, страх и ненависть.


На скриншоте отображен километраж, включая дорогу с ж/м Каменский до Южного ж/д вокзала.

+27 Photo + Video )


После Безбородьково до поворота на Никольское махнули почти десять километров. Это было просто, потому что мы еще свежие и красивые, потому что не жарко и потому что по асфальту.


На скриншоте отображен километраж включая дорогу с ж\м Каменский до Южного ж\д вокзала.

+31 Photo + Video )


Наша с Таней первая сотка в этом сезоне. И если я к ней готовился плавно, то Таня рискнула, и с привычных 30-40 км. согласилась на овер 100. Это было очень рискованно с ее стороны, потому что я не закладывал в трип альтернативные варианты возвращения домой. По плану с Южного железнодорожного вокзала нужно было закинуться до Елизарово и дальше ехать по треку до самого дома. Таня очень хотела поехать... Нет, не так. Я очень хотел поехать, потому что в этих местах мы еще не катали, а там было на что посмотреть. С прошлого года я периодически протыркивал Солонянский район на различных картах в поисках интересных мест. И к седьмому мая две тысячи семнадцатого года их было у меня. После девяносто километрового трипа в Лозоватую балку, эта сотка напрашивалась сама собой. К тому же я минимизировал асфальт в треке насколько это было возможным, потому что с начала сезона уже порядком от него устал. Таня тоже очень хотела поехать. Ее тяга к приключениям объясняется подобными решениями. Далеко не каждый райдер, имеющий за ногами лишь городские пробеги, согласится на подобную авантюру. Но вы плохо знаете Таню. ))


На скриншоте отображен километраж включая дорогу с ж\м Каменский до Южного ж\д вокзала.

+43 Photo + Video )


Можно сказать, внезапный трип. Резкий. ЧОткий. Стремительный. )) Целую неделю стояла хорошая солнечная погода, грунты должны быть уже сухими. Мне хотелось в балку, и, потыкав мышкой по округе, я нашел отличный вариант. Лозоватая балка оптимальна по длине и ландшафту, чтобы классно покататься и не умереть в ней. При этом километраж позволяет добраться до нее своими силами, что, в комплексе, полностью соответствовало моим представлениям о субботе.



+76 Photo )


Вчера совершили с Таней лайтовую выкатку в центр по случаю открытия велосезона. Мой велосезон в шутку начался девятого января, а по факту первого марта. И это отличный пример того, как велосезон открывать не надо. Организм, отвыкший от нагрузок, лучше постепенно вводить в курс дела. Поэтому прогулку выбрали наиболее подходящую.

+18 Photo )


Больше месяца вельчик простоял на лоджии в ожидании запчастей и вчера, наконец, случилось его ТО! Никогда не думал, что буду так скучать за велосипедом. Спасибо Сергею из ДнипроБайк за объем и качество проделанных работ. Планируя день, нам хотелось немного покататься после веломастерской и мы договорились съездить в пос. Шевченко посмотреть на остатки крепости. Оказалось, что Саша там ни разу не был и валы ни разу не видел, а я был и видел, но давно. )) По пути заехали на котлован, что за издательством "Заря". Как только мы приехали, начался дождь, но быстро передумал. Поэтому заглавная фотография такая хмурая. Последний раз мы были там с Таней летом в 2014-м году. Скоро на озере снова будет много отдыхающих, а на воду спустят катамараны.



+8 Photo )


Пятого марта была прекрасная солнечная погода. И ветреная. На этот раз я был не один — Саша открывал сезон. Продолжая процесс раскатывания, мы подобрали легкий асфальтовый туринг по пригороду с небольшим километражем. А что бы не кататься порожняком, сформировали условную цель поездки на солнечную электростанцию "Солар Парк Подгородное". Обратно через Спасское. Но сначала необходимо было заехать к ребятам в DniproBike для заливки герметика. Сергею большое спасибо за оперативность и полезные советы. После чего мы покинули город Слобожанским проспектом.



+16 Photo )


Сегодня, наконец, тряхнул стариной. Достал с лоджии велосипед, протер тряпочкой, подкачал колеса и поехал открывать велосезон. Ненуачо!?



+12 Photo )


Решил опубликовать своего рода дайджест на тему велопокатушек за прошлый год и немного статистики. Сейчас самое время сдуть пыль с фотоотчетов и всколыхнуть воспоминания. На скриншоте отмечены, кажется, все велотрипы и по сравнению с 2014 и 2015 годами география путешествий стала заметно ширше. Или ширее. На сегодняшний день общий километраж за три неполных велосезона составляет 9646 км. Официально, за прошлый год я проехал 3376 км. На самом деле это значение чуть выше, потому что в течении года я периодически забывал (забивал) ставить велокомпьютер перед выездами. По мелочевке, думаю, насобиралось 150-200 неучтенных километров. Но то такое.

Полистать дайджест )



Для многих заголовок прозвучал странно, особенно для тех, кто в курсе погодных условий в Днепре последние три-четыре дня. До коллапса еще далеко, но снега действительно очень много. При чем это случилось в два этапа, от "Снега нет совсем" до "Нихрена ж себе, сколько навалило!". Сразу хочу сказать, что я звал Катю на покатушку на первом этапе погоды, но постоянно получал отказы. Дочурка ни в какую не хотела садиться на велосипед под разными предлогами. И вот когда снега насыпало по самые помидоры, Катя подходит и такая:"Пап! А помнишь, ты звал кататься на великах?! Ну так я согласна!". Ну разве можно отказать ребенку в перетаскивании велосипедов по снегу, особенно, если у самого не все дома?! Или по научному — велосипедная ломка. Ну мы и поехали потащили, чем вызвали плохо сдерживаемый батхерт у прохожих.

+12 Photo )

Profile

andrew_z

July 2017

S M T W T F S
      1
23456 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 19th, 2017 03:04 pm
Powered by Dreamwidth Studios