Не совсем трип, скорее даже, прокачивание апхилла с элементами трипа. Двадцать восьмого мая катнул в Перше Травня, например. Стихийно вышло, можно сказать, потому что перспективный маршрут был еще не согласован, а воскресенье уходило. Выбрал одно из направлений, где давно не был, потыкал карту местности и погнал.



+52 Photo )


После Безбородьково до поворота на Никольское махнули почти десять километров. Это было просто, потому что мы еще свежие и красивые, потому что не жарко и потому что по асфальту.


На скриншоте отображен километраж включая дорогу с ж\м Каменский до Южного ж\д вокзала.

+31 Photo + Video )


Наша с Таней первая сотка в этом сезоне. И если я к ней готовился плавно, то Таня рискнула, и с привычных 30-40 км. согласилась на овер 100. Это было очень рискованно с ее стороны, потому что я не закладывал в трип альтернативные варианты возвращения домой. По плану с Южного железнодорожного вокзала нужно было закинуться до Елизарово и дальше ехать по треку до самого дома. Таня очень хотела поехать... Нет, не так. Я очень хотел поехать, потому что в этих местах мы еще не катали, а там было на что посмотреть. С прошлого года я периодически протыркивал Солонянский район на различных картах в поисках интересных мест. И к седьмому мая две тысячи семнадцатого года их было у меня. После девяносто километрового трипа в Лозоватую балку, эта сотка напрашивалась сама собой. К тому же я минимизировал асфальт в треке насколько это было возможным, потому что с начала сезона уже порядком от него устал. Таня тоже очень хотела поехать. Ее тяга к приключениям объясняется подобными решениями. Далеко не каждый райдер, имеющий за ногами лишь городские пробеги, согласится на подобную авантюру. Но вы плохо знаете Таню. ))


На скриншоте отображен километраж включая дорогу с ж\м Каменский до Южного ж\д вокзала.

+43 Photo + Video )


К развилке на Верхнеднепровск мы добрались все, но с большим трудом — между Днепровским и Верхнеднепровском балка. Дорога вся раздолбана, латка на латке, ямы, выбоины и трещины. Ууу. Так же выяснилось, что у Верхнеднепровска просто зашкаливающий уровень ЧСВ. Смотрите знаки, первый на заглавной фотографии.



+45 Photo +1 Video )


Это третий, заключительный, трип закрывающий тему Днепродыма. С прошлой покатушки остались объекты, которые мы не успели посмотреть и объекты, на которые планировали заехать еще в трипе на Пахтакор. Так что этот трип есть логическое продолжение предыдущих поездок в город по производству облаков, вкупе с амбициозным планом доехать до Петриковки и своим ходом вернуться домой. Задумка не казалась нам такой уж нереальной, учитывая то, что остальные участники к этому времени уже порядком раскатались после зимы, а так же беря во внимание отсутствие ландшафта на всем пути. + 50 км асфальта от Петрика до Днепра. Пара пустяков. Автор маршрута — Александр. На момент планирования на меня упала сессия и мне, мягко говоря, было не до него. Саша ответственно подошел к вопросу, настолько, что изучив его я сказал:"Ок, поехали!". Сразу хочу сказать, что отчет будет разбит на две части. И в каждом будет по овер восемьдесят фотографий. Понимаю, что объем конский. Но, во-первых, километраж не детский. А во-вторых, надо же показать все что скрыто. ))



+88 Photo )


Настала, наконец, пора рассказать о второй части нашего незабываемого путешествия. А пока дорогой читатель заваривает себе чашечку чая и зарывается в теплом пледе, я расскажу что такое тайминг. Ибо насущное и задолбавшее. Тайминг — это очень важная составляющая практически любого трипа. Тайминг — это не постигнутый нами дзен, непокоренная вершина, краеугольный камень трипа, если хотите. Тем не менее, все это время мы как-то катали без него, хоть и постоянно о нем вспоминаем. Особенно когда догоняем электричку. Так вот. Чтобы не догонять больше электричку, зная общий километраж, среднюю скорость и среднее время, затрачиваемое на объектах, можно подробно распланировать трип. Но здесь происходит нахлест интересов. Ты же не на работе, чтобы согласно таймингу, как кофемашина — намолол зерна, заварил кофе. Трип это такой вид активного отдыха, цель которого не только покрутить педали, а еще и получить пищу для глаз. Вырваться из обыденной жизни, сменить обстановку и поучаствовать в маленьком приключении. Это понятно и без моей тирады. Но одно дело, когда ты понимаешь это, планируя маршрут, и совсем другое, когда ты едешь по этому маршруту. Как правило, всегда появляется в маршруте что-то незапланированное. То, что ты не разглядел на спутниковых картах, то что никогда не увидеть на спутниковых картах. Там, уже на месте. Ты едешь, и что-то новое тебя отвлекает от главного. И это тоже интересно. Ты понимаешь, что это надо посмотреть, или задержаться. Потому что завтра ты не сможешь сюда приехать. Не сможешь сюда приехать и через неделю — ты же не такой упоротый. Да это и не нужно. Нужно лишь ненадолго задержаться. Понятно, что это ставит под угрозу основу трипа. Но никто и не говорил, что будет просто. Скучно же все делать по расписанию.



+ 67 Photo )


Анонс трипа и краткое описание сборов в коментах — здесь

Предыстория трипа — здесь

Собственно, поездка в Карнауховку – есть логическое завершение поездки в Таромский карьер. Тогда созрел коварный план, но на тот момент его нескем было осуществить. И хоть у меня уже есть опыт катания в одно лицо, маршрут был отложен до лучших времен. Пост будет поделен на две части из-за большой кучи фотографий. К великому горю и негодованию [livejournal.com profile] ole_look_ole. в этом посте только дорога. ))

Сборы были действительно головняковые. Как говорится: случай был тяжелый, пакет был без ручек! Не буду показывать пальцами на редисок, я на них не в обиде. Правда! Я уверен, многие знают, что значит приспичило. Вот и мне тогда так приспичило, что я на нервах уже сидел и ждал пока раздуплятся потенциальные велоединомышленники. Скатался даже в Кодаки, один. И вот после той поездки я понял, что поеду в Карнауховку в любом случае. Я понял, что если хочешь ехать, надо садиться на вел и ехать. Не надо никого ждать, убалтывать и торопить. Одна редиска по уважительной причине не смогла присоединиться к трипу, но я знаю, что очень хотела. Поэтому я не стал плевать этой редиске на спину, когда внезапно увидел. )) Другая редиска была вдохновлена планом трипа, видать, настолько, что в итоге не вышла на связь. Позже я узнал, что тоже по уважительной. Предупреждать только надо. А вот Таня настоящий жена и друг! )) Таня вообще не собиралась ехать, но она не смогла спокойно смотреть на то, как рушится моя мечта. Она спросила у меня только: "Ну что, с кем ты едешь?" Я ответил, что никто не едет и что я поеду один. На что Таня с улыбкой сказала: "Я поеду с тобой!". Это автоматически означало, что багажа будет больше. Туда + обратно = больше пятидесяти километров. Надо по-любому брать с собой провиант, потому что в прошлый мой трип я чуть не умер с голоду. Мы взяли картошку с мясом, салат из свежих овощей, бутерброды, чай в термосе, шоколадки, фрукты, полторашку воды без газа и два изотоника. Часов в семь вечера я понял, что на спине все это барахло таранить как минимум половину пути, очень сомнительная радость. И с этой мыслью поехал за багажником. Багажник в итоге оказался таким багажником! Но где, бл, взять нужный в половине девятого вечера, когда тебе рано утром выезжать на маршрут?! Мне пришлось подняться на два часа раньше, чтобы поехать к тестю в гараж и там его допилить. Два часа отборного гаражного траха и багажник уставлен! Я несусь домой, быстро завтракаю-обедаю и переодеваюсь. Пока меня не было, Таня все приготовила и упаковала. Мы привязали рюкзак к багажнику и в полной снаряге двинули на маршрут. Т.к. до Таромского карьера мы уже дорогу видели, то решаем максимально быстро до него доехать. Поэтому переходы будут резкие.

Поехать с нами! )


Проездом оказался неподалеку, решил заскочить зазыркать в каком состоянии находится станция канатки. К сожалению, на текущий момент выполняет функцию бесплатного туалета. Мужчина убежал в ужасе держа штаны, увидев меня грозно стоящим наверху с закрытым лицом велосипедной маской.

+9 Photo )

Profile

andrew_z

July 2017

S M T W T F S
      1
23456 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 19th, 2017 03:21 pm
Powered by Dreamwidth Studios