Сегодня ездили с Катей на вельчиках по делам и заодно заехали навестить парк на Амуре. Полгода назад я проезжал мимо этого парка и обнаружил, что у кого-то на эту землю, возможно, появились планы. Мне бы хотелось думать иначе, что у муниципалитета дотянулись руки и появились деньги на реконструкцию. Ведь здесь вообще ничего нет в округе. Этот парк мог бы стать отличным и современным местом для отдыха. Но, как правило, все мы знаем, как у пустующей земли появляются инвесторы и последующий строительный замес. Если осенью здесь все было лишь развалено, то сейчас там практически идеальная чистота. Весь мусор, обломки от статуй, старые деревья — все выгребли. И даже траву постригли. Однако, на территории не все снесено до конца, а так же не видно никаких признаков строительной техники или что-то в этом духе.

+14 Photo )


Вчера совершили с Таней лайтовую выкатку в центр по случаю открытия велосезона. Мой велосезон в шутку начался девятого января, а по факту первого марта. И это отличный пример того, как велосезон открывать не надо. Организм, отвыкший от нагрузок, лучше постепенно вводить в курс дела. Поэтому прогулку выбрали наиболее подходящую.

+18 Photo )


Первого января ездили с Сашей (полным составом) на новогоднюю елку в парк Глобы и сквер Героев повтыкать на праздничную иллюминацию. Должен сказать, что если в парке с елкой и оформлением получилось более-менее нормально, то в сквере Героев вышла тупо каша. Такой себе, термоядерный новогодний передоз из праздничных огней. Ты идешь по скверу и не знаешь как это сфотографировать. Не за что зацепиться глазу и вычленить кадр из налепленного треша. При том, что в соседнем парке Глобы, если гулять возле летнего театра, вообще невозможно догадаться о новогодних праздниках. Максимум, это овер хорошо освещенная полуразрушенная детская площадка напротив вокзала детской железной дороги через пруд. Людей было реально много, из-за чего нашим детям пришлось часто держать нас за руки, чтобы элементарно не потеряться. Всю прогулку наши женщины о чем-то увлеченно разговаривали, а мы с Сашкой пытались хоть что-то сфотографировать. Я еще нафига-то взял с собой штатив. ))



+15 Photo )


Пролетал сегодня Амур. Не сразу понял что происходит — снизил скорость, присмотрелся. Все статуи в парке разрушены. Жаль.

+3 Photo )


Пообещал как-то дочери показать настоящие солнечные часы, расположенные на площади Единства, что на станции метро Коммунаровская. Катька как раз на днях смотрела документалку на подобную тематику, а так же про разнообразие часов. В общем, материал необходимо было закрепить и мы скатались. Погода — пекло — вынудила сделать перерыв в Молодежном парке. Укрываясь в тени деревьев мы прохватили весь парк насквозь. Навестили старую статую "мишек", от которой с каждым годом остается все меньше и меньше. Там же покидались друг в друга свежими колючками, растут такие с большими листьями. Кстати, в перчатках тяжело это делать, т.к. они прилипают. )) Сыграли пару партий в аэрохоккей и съели на качелях по мороженке. Парк хоть и старый, но чистый и ухоженный. Настолько ухоженный, что ходят по восемь человек с мотокосилками и выкашивают все под ноль. После передышки мы выехали к станции метро пр-т Свободы и спустились с небольшой горки по отличному асфальту. Впрочем, для Катьки горка была вполне себе большая. По началу она даже притормаживала, боясь скорости. Я порекомендовал ей крепче держаться за руль, не вилять и отпустить тормоза — в этом фишка. Она так и сделала, восторга были полные штаны. )) Часы произвели на Катю впечатление. Она видела их раньше на фотографиях, но не думала, что они такие большие. Жаль, что сама по себе площадь Единства уныла до безобразия. Ни деревцев, ни другой искусственной тени, ни лавочек — ничегошеньки. Поэтому бежать! Вернее, ехать. Мы двинули в сторону набережной и ехали потом вдоль нее до самого памятника воинам 152-й стрелковой дивизии, что напротив ледовой арены. Где полной грудью вдохнули незабываемый запах гнилого, тухлого Днепра. Спасибо владельцам ДнепроГЭСов, что не промываете русло реки путем сброса воды, ради своей прибыли. Благодаря вам река превращается в болото. У самого памятника еще как-то можно стоять, но спустившись к воде вонь гниющей воды буквально валит с ног. В качестве бонуса возникает рвотный рефлекс и тупо хочется блевать. Точнее, совсем не хочется этого делать при всех, но запах не оставляет выбора. Мы поспешили свалить оттуда как можно быстрее обратно в Молодежный парк, что бы хоть как-то прийти в себя. Купили немного фруктов и заточили их в парковой тиши. После чего отправились домой.

+13 Photo + 1Video )


Вчера выгуливали с Сашкой детей. Как всегда, собирались на три-четыре часа, а уехали в итоге почти на семь. Но все равно получилось здорово. С утра договорились "потрогать" погоду, т.к. в этом году с ней что-то не заладилось. Май выдался холодным и пасмурным, вернее, он был таким, каким и должен быть май. Но как-то все это затянулось. Хочется уже тепла. Так и вчера небо заволокло тучами, по прогнозу вероятность осадков овер тридцать процентов. Да и прохладно было. Мы подумали, что после Петриковки хуже не будет и собрались в дорогу. Наготовили бутеров, чай в термосе, фрукты, шоколадки. Все традиционно. Купили по кочану капусты, т.к. решили заехать в воронцовский парк покормить лам. После чего отправились на Солнечный. Там дети с головой ушли на детскую площадку, а мы с Сашей поболтали о своем. Там же перекусили и отправились дальше. Самолет не оказал на малышню практически никакого эффекта. Он где-то там и его нельзя потрогать. )) В итоге мы заехали немного за Мерефо-Херсонский мост и там дети играли уже на берегу Днепра. На обратном пути я забрал из ремонта свой ноутбук. Сказали, что еще поработает. Нужно куда-то съездить по-взрослому.

+8 Photo )


Это звучит глупо, но наконец-то я прокатился на детской железной дороге. За столько лет... Весной состав перекрашивали (локомотив точно), снимали краску, грунтовали и красили заново. Теперь он нарядный и катает детей в парке. Там все как в реально жизни, только в миниатюре. Маленький вокзал, узкоколейка, маленький состав.. Не в том смысле, что три вагона, а сам он как уменьшеная копия настоящего поезда. Дети разных возрастов "работают" на железной дороге. Дети машинисты, дети проводники и семафорщики на станции. Это все очень аутентично. И, наверное, на взрослых оказывает более впечатляющее действие, нежели на детей. Внутри вагона очень круто, высоты потолка в аккурат хватает, что бы встать в полный рост. Миллион раз я заглядывал в окна гуляя в парке, но это совсем не одно и то же. Почти два километра пути поезд проходит за 10-12 минут, за время которого можно посмотреть на парк с другой, непривычной точки зрения. Маленький проводник поприветствует пассажиров в вагоне, после чего он от волнения быстро и невнятно прочтет краткий экскурс о детской железной дороге. Что, впрочем, тоже позитивно воспринимается. А во время прохода до длинному тоннелю пассажирам заботливо включат свет все те же проводники. Катьке понравилось, но она предпочла бы настоящую поездку на поезде в сторону моря.

+2 Photo )


В понедельник Катьке приспичило кататься. Ну разве можно ей отказать? На самом деле можно, но она так меня ждала, звонила, заранее выкатила вел и собралась пулей как только я показался на горизонте. И мое сердце растаяло. У нас здесь особо не разгонишься, поэтому мы сразу двинули в сторону того самого парка, в который мы стабильно заезжаем раз в год (не специально). Вот так этот парк выглядел в 2014 и 2015 годах. Но мы так хорошо катили и болтали по дороге, что доехали до Коминтерновского рынка. По пути зафотали закрытую больницу. Потом затарились водой и шоколадками, посмотрели на тепловозы. Я учил малую правильно форсировать рельсы. После чего мы спустились с небольшой горки и на обратном пути заехали в парк живых и мертвых. Там какой-то чувак внаглую сверлил взглядом наши велы, я даже сфотографировал его.

+38 Photo )


Это третий, заключительный, трип закрывающий тему Днепродыма. С прошлой покатушки остались объекты, которые мы не успели посмотреть и объекты, на которые планировали заехать еще в трипе на Пахтакор. Так что этот трип есть логическое продолжение предыдущих поездок в город по производству облаков, вкупе с амбициозным планом доехать до Петриковки и своим ходом вернуться домой. Задумка не казалась нам такой уж нереальной, учитывая то, что остальные участники к этому времени уже порядком раскатались после зимы, а так же беря во внимание отсутствие ландшафта на всем пути. + 50 км асфальта от Петрика до Днепра. Пара пустяков. Автор маршрута — Александр. На момент планирования на меня упала сессия и мне, мягко говоря, было не до него. Саша ответственно подошел к вопросу, настолько, что изучив его я сказал:"Ок, поехали!". Сразу хочу сказать, что отчет будет разбит на две части. И в каждом будет по овер восемьдесят фотографий. Понимаю, что объем конский. Но, во-первых, километраж не детский. А во-вторых, надо же показать все что скрыто. ))



+88 Photo )

Profile

andrew_z

July 2017

S M T W T F S
      1
23456 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 24th, 2017 02:33 am
Powered by Dreamwidth Studios