Заключительная часть трипа, включающая в себя режим Survival, ставший уже классикой. В переводе с греческого это означает, что ты уже накатался, но тебе надо еще вкрутить ~40 километров, чтобы оказаться дома. Самым простым и скучным способом было выехать на асфальт у Очереватого и нудно вкручивать. Но лично мне на асфальт не хотелось, ведь я нарисовал такой живописный и тернистый путь домой. ))



+39 Photo + Video )


Итак! Позади две группы пилонов, куча мелких артефактов различной степени сохранности, интересного ландшафта и тонны зелени. А еще мы снова вышли на грунт. В этом месте ВЕЖД напоминает халфпайп для сноубордистов, только летом и в цветах.



+29 Photo + Video )


Т.к. трип тематический, я не мог обойти стороной историческую составляющую этой стройки. Пришлось плотно почитать и про первую Екатерининскую железную дорогу и про вторую и про разные сопутствующие события. Про распиздяйство ошибки при проектировании и строительстве, бурный рост экономики благодаря "железке", кредиты и войны. Не скажу, что я теперь в теме, все же материала по этому вопросу очень много. Я не настолько люблю железные дороги. )) Но кое-что в общем, и про этот участок строительства в частности, я здесь приведу для расширения кругозора. Котики листают фоточки. Всем пис!



+46 Photo + 4 Video )


Уфф!.. Неделя потребовалась на перемалывание вороха равов, а так же фотографий и видео с трех тапков и еще одной зеркалки. Отобрать лучшее из четырех источников, выгрузить на хостинг, встроить в блог, свести видео и залить на ютуб. Там было красиво и круто! Впрочем, почему было? — После нас там все так же и осталось, мы ничего руками не трогали. )) В связи с чем будет очень много фотографий, разделенных на четыре поста для наилучшего впитывания материала. Оставить на винте такую красоту было бы преступлением. Да и не так уж и много в наших краях подобных мест среди сплошь перепаханных полей. По идее, эта покатушка должна была случиться в конце мая, но маршрутом заинтересовалась сначала Таня, а потом Саша. Это, в свою очередь, требовало согласований и подготовки, поэтому я альтернативно рванул в Перше Травня размять ноги. На этот раз у нас был тематический трип, посвященный фантомной железной дороге начала прошлого века. План был такой: мы с Таней катим до Очереватого асфальтом, там ныряем к первым ж\д пилонам и вваливаем чигирями вдоль не построенной железной дороги до Тарасо-Шевченковки — третьим ж\д пилонам на пути. Выезжаем на асфальт и через Хуторское возвращаемся домой. Трек получался конским, выходило ~110-130 километров, львиная доля которого — тупое скучное вкручивание по асфальту. Этого никому из нас не хотелось, но выбора не было, туда тупо нечем закинуться. И тут к трипу подключился Александр...



+44 Photo + 2 Video )


В субботу у меня было ТО велосипеда в ДнипроБайке. Довольно объемное: ревизия вилки, рулевого стакана, задней втулки; замена колодок, тормозного троса. Давно просилось. Теперь еще год-полтора можно не появляться в мастерской. Тем же вечером ходили с Таней в кино на Чужого, а в воскресенье ездили на Орель. Причем, внезапно так. Никуда не собирались изначально. Утром подружка позвала Катю смотреть на соревнования по чарлидингу, а у нас появилась свободная половина дня. Ну мы и воспользовались. Это первая наша прогулка после Елизаровской трилогии. )) И хоть я с велосипеда практически не слазил эти две недели, ехать было тяжело. До Баловки махнули по шоссе. На Орели нашли местечко у берега и медитативно зависли там на два с половиной часа, ели бутеры, смотрели на воду. Таня даже успела позагорать, а я немного пофоткал округу. Хотел было искупаться, но не рискнул — вода холодная. Домой возвращались через дачные участки, где нас нагнали мотобратья на багги и квадриках, обдав нас пылью и песком. )) Обратный путь был веселее, т.к. проходил между дачами и, можно сказать, недалеко от заповедной территории. Такое себе, легкое кросс-кантри. В дачах приятно удивило наличие нового асфальта. Фрагментарно, но тем не менее. Там были участки, где без мата проехать было невозможно. Так же в самой Обуховке дорожное полотно готовят к ремонту. В город вернулись засветло и довольно уставшие. На следующий день мне пришлось угрохать несколько часов на чистку трансмиссий на велосипедах от песка.



+22 Photo )


После Безбородьково до поворота на Никольское махнули почти десять километров. Это было просто, потому что мы еще свежие и красивые, потому что не жарко и потому что по асфальту.


На скриншоте отображен километраж включая дорогу с ж\м Каменский до Южного ж\д вокзала.

+31 Photo + Video )


Наша с Таней первая сотка в этом сезоне. И если я к ней готовился плавно, то Таня рискнула, и с привычных 30-40 км. согласилась на овер 100. Это было очень рискованно с ее стороны, потому что я не закладывал в трип альтернативные варианты возвращения домой. По плану с Южного железнодорожного вокзала нужно было закинуться до Елизарово и дальше ехать по треку до самого дома. Таня очень хотела поехать... Нет, не так. Я очень хотел поехать, потому что в этих местах мы еще не катали, а там было на что посмотреть. С прошлого года я периодически протыркивал Солонянский район на различных картах в поисках интересных мест. И к седьмому мая две тысячи семнадцатого года их было у меня. После девяносто километрового трипа в Лозоватую балку, эта сотка напрашивалась сама собой. К тому же я минимизировал асфальт в треке насколько это было возможным, потому что с начала сезона уже порядком от него устал. Таня тоже очень хотела поехать. Ее тяга к приключениям объясняется подобными решениями. Далеко не каждый райдер, имеющий за ногами лишь городские пробеги, согласится на подобную авантюру. Но вы плохо знаете Таню. ))


На скриншоте отображен километраж включая дорогу с ж\м Каменский до Южного ж\д вокзала.

+43 Photo + Video )


Вчера совершили с Таней лайтовую выкатку в центр по случаю открытия велосезона. Мой велосезон в шутку начался девятого января, а по факту первого марта. И это отличный пример того, как велосезон открывать не надо. Организм, отвыкший от нагрузок, лучше постепенно вводить в курс дела. Поэтому прогулку выбрали наиболее подходящую.

+18 Photo )


Двадцатого ноября выкатывались на прогулку с Таней. Планировалась матрасная покатушка по балкам с небольшим километражом, но я давно по ним не катался и не учел перманентную сырую погоду, которая тянется с начала сентября. И, как результат, раскисший грунт по всему литсу треку, где он только нам встречался. К счастью, обошлось без хардкора, я все еще помню пятое апреля, но повозиться все же пришлось. С погодой повезло. Чистое солнечное небо сулило хороший настрой. Собственно, на нее мы и равнялись. Но после двух часов дня небо затянуло тучами (привет Синоптику) и поднялся порывистый ветер, думаю, метров 10-15 в секунду. В некоторых местах трека он тупо сдувал с велосипеда. Но в целом все было очень ок.



+41 Photo )


Выходные прошли достаточно прогрессивно в плане велопокатушек и одновременно абсолютно не напряжно в вопросе планирования и логистики. Вчера мы с Сашкой ездили в Приднепровск, а в субботу мы с Таней ездили на Кильчень-майдан, что в Подгороднем. Который, по сути, стал формальным поводом выехать покататься после холодного и дождливого сентября. Никаких сверхзадач не ставилось. Доезжаем до места, любуемся видами и возвращаемся. Из неприятных мелочей: дважды глючил Эндомондо, поэтому цельного трека записать не получилось.



+46 Photo )
В прошлом посте я писал о том, как Таня обогнала нас с Сашей на крутом подъеме. Я нашел этому объяснение:

"Тренированный мужчина, даже не будучи профессиональным спортсменом, может длительное время развивать мощность 250 Вт или 0,33 л. с. При езде на велосипеде по ровной дороге это примерно соответствует скорости 30 км/час. Женщины не могут развивать такой мощности, как мужчины, но в расчете на единицу веса их энергетические показатели превосходят мужские. При езде по ровной дороге, когда вся мощность тратится в основном на преодоление сопротивления воздуха, женщины едут медленнее, чем мужчины. Зато при езде в гору, когда энергия тратится на преодоление силы тяжести, они способны ехать быстрее сильной половины." © Источник


К развилке на Верхнеднепровск мы добрались все, но с большим трудом — между Днепровским и Верхнеднепровском балка. Дорога вся раздолбана, латка на латке, ямы, выбоины и трещины. Ууу. Так же выяснилось, что у Верхнеднепровска просто зашкаливающий уровень ЧСВ. Смотрите знаки, первый на заглавной фотографии.



+45 Photo +1 Video )


Единственный трип июля. Редкие в этом сезоне покатушки как-то сами собой компенсируются своей хардкорностью так, что воспоминаний в т.ч. и физических, хватает на долгое время. Гвоздь этой поездки — ландшафт. И он, черт возьми, там просто КОНСКИЙ! Из отдаленно похожего могу отметить лишь трип в Перше Травня, ну и с десяток аналогичных. Трип на аммиакопроводхоть и был технически сложен, но подъемы там кратковременные, а наборы высоты не такие адские. Здесь же колени трещали на всю округу — затяжные подъемы по 2-4 километра с набором высоты до полукилометра. Просто представьте себе: карабкаться в гору четыре километра на самой пониженной передаче, обливаясь потом, хватая воздух и выплевывая при этом легкие. Ты крутишь-крутишь наваливаясь на педали, а этой горке ни конца ни края. Весь день температура держалась в районе 32-35°С, мозги закипали, ноги — два обрубка. На перегонах состояние какой-то необъяснимой тупизны, безнадеги и перманентного желания все бросить. Бросить! Обложить трип на чем свет стоит, вызвать такси и никогда больше сюда не возвращаться. Я не знаю какая сила заставила нас добраться до финальной точки и уж тем более, вернуться назад. Мы все неиллюзорно так офигевали всю дорогу, вкручивали под палящим солнцем на грани теплового удара, падали под кусты на обочине, но никто из нас не позволил себе раскиснуть. Тане было тяжелее всех, но она держалась молодцом — человек из стали — не перестает меня удивлять. Километраж, по сути, смешной, но все решает ландшафт. Если бы местность была равнинной, то мы легко покрыли бы расстояние как в трипе на Петриковку.



+46 Photo +1 Video )


С трудом удалось вытащить Катьку на улицу — ни в какую не хотела выходить. Пришлось сыграть на чувствах, что, мол, через неделю школа, будешь снова безвылазно зубрить уроки. )) И, сделав нам одолжение, доча согласилась. Взяли с собой капусты, моркови и немного яблок, чтобы покормить лам в Воронцовском парке. Судя по тому, как жадно они все заточили, их явно недокармливают. На Солнечном Катька вся "ушла в фонтан". Минут пятнадцать она форсировала его насквозь в период, когда вода затихала. Потом к ней присоединилась Таня, правда, немного промокнув, забросила эту затею. Я же наблюдал за ними удобно расположившись на бетонном диване, но, собравшись с силами, показал мастер-класс, проехав по фонтану поперек. Катя была в шоке, тут же позвала меня и спросила как это сделать. Я посоветовал не делать этого. )) После мы выпили по чашечке кофе, угостили дочу мороженкой и поехали к самолету. Где встретились господином [livejournal.com profile] kolodyazny, с которым совсем недавно мы катались по Орельскому заповеднику. Эта была неожиданная и очень приятная встреча. Немного поболтав и сделав фото на память мы отправились домой, т.к. время шло к закату. На Фрунзенский приехали уже по темноте.

+2 Photo )


Вчера позвали Катьку на Фестивальный своим ходом. По началу доча скептически посмотрела на эту идею, но я напомнил ей, как месяц назад она самостоятельно доехала до Мерефохерсонского моста. После чего она согласилась и мы поехали смотреть на закат. Здесь надо сказать, что Катя впервые поехала на Фестивальный причал на велосипеде. На сегодняшний день мы добирались только до косы на Красном камне. На этом покатушки в сторону правого берега заканчиваются. Двадцать пять километров Кате вполне по силам, поэтому ехали без риска. Да и весь обратный путь был практически по идеальному асфальту, возвращались мы Заводской набережной. Перед прогулкой я специально чуть перекачал колеса на Катином велосипеде, что позволило еще легче и еще быстрее катить по дороге. Мы взяли с собой шоколадки, а на набережной купили два эспрессо, поэтому вчерашний закат был с запахом кофе. Катя запивала шоколадку минеральной водой. )) Как известно, совсем скоро на Фестивальном причале появится новый Шар желаний, а пока он стоит в деревянном коробе и ждет своего часа. Мы аккуратно подсмотрели на новое лицо Фестивального причала. После чего выдвинулись в сторону дома.

+18 Photo )


Вчера, можно сказать спонтанно, выехали с Таней в Таромское. Жара неимоверная. Баня. Адок. Ехать куда-то, где нет возможности искупаться, смерти подобно. Что, в общем-то, мы и делали всю прошлую неделю — купались на острове в Кировском. Сегодня я уже и туда доехать не в состоянии, но Таня с дочкой рванули после обеда как нефиг делать. В принципе, я бы тоже рванул, но мы с Сашкой за две недели так и не смогли составить маршрут для нового трипа в Никольское, так что сегодня кровь из носа. Завтра все будет по-взрослому. А вчера мы, так сказать, размялись.

+17 Photo )


Вчера, несмотря на нестабильную погоду, выкатились с семьей в Кировское. В пути застал дождь, от которого мы спрятались под большим деревом, не успев, по сути, толком отъехать от дома. Но все равно, в итоге, решили ехать дальше. На острове было полтора человека, оно и понятно — будний день + погода. Тучи то сгущались угрожая дождем, то ненадолго рассеивались, давая возможность погреться под солнцем. Но ветрено было на протяжении всего времени. Периодически на остров приходили люди небольшими компаниями по два-три человека. Кто-то даже купался. Мы не рискнули — слишком холодно, хоть и переоделись в плавки\купальники. Катька расстроилась, что вода не прогрелась для комфортного купания, но, тем не менее, была очень рада оказаться в таком месте. Играла на берегу, искала ракушки и улиток. Таня планировала позагорать, но практически сплошные облака не дали такой возможности. На обратном пути Катя упала с велосипеда, экстремально близко подъехав к бровке дороги. Ударила коленку, но все же доехала своим ходом. Дома Таня нарисовала йодную сетку и наложила компресс. Ближе к дому начался дождь, мы успели в аккурат и почти не намокли.

+14 Photo )

Profile

andrew_z

July 2017

S M T W T F S
      1
23456 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 19th, 2017 03:06 pm
Powered by Dreamwidth Studios