Вторая Екатерининская железная дорога. Часть l. Первые пилоны

Уфф!.. Неделя потребовалась на перемалывание вороха равов, а так же фотографий и видео с трех тапков и еще одной зеркалки. Отобрать лучшее из четырех источников, выгрузить на хостинг, встроить в блог, свести видео и залить на ютуб. Там было красиво и круто! Впрочем, почему было? — После нас там все так же и осталось, мы ничего руками не трогали. )) В связи с чем будет очень много фотографий, разделенных на четыре поста для наилучшего впитывания материала. Оставить на винте такую красоту было бы преступлением. Да и не так уж и много в наших краях подобных мест среди сплошь перепаханных полей. По идее, эта покатушка должна была случиться в конце мая, но маршрутом заинтересовалась сначала Таня, а потом Саша. Это, в свою очередь, требовало согласований и подготовки, поэтому я альтернативно рванул в Перше Травня размять ноги. На этот раз у нас был тематический трип, посвященный фантомной железной дороге начала прошлого века. План был такой: мы с Таней катим до Очереватого асфальтом, там ныряем к первым ж\д пилонам и вваливаем чигирями вдоль не построенной железной дороги до Тарасо-Шевченковки — третьим ж\д пилонам на пути. Выезжаем на асфальт и через Хуторское возвращаемся домой. Трек получался конским, выходило ~110-130 километров, львиная доля которого — тупое скучное вкручивание по асфальту. Этого никому из нас не хотелось, но выбора не было, туда тупо нечем закинуться. И тут к трипу подключился Александр...



( +44 Photo + 2 Video )